碓氷峠…新発見の陣城と旧中山道

5月20日（土）
愛車を駆って一路、軽井沢へ。


旧軽井沢駅舎
特に渋滞もなく、自宅から2時間ちょっとで到着しました。

今回の目的地は信越国境の碓氷峠。
この一週間ほど前に、「碓氷峠付近の旧中山道沿いで、新たな山城（陣城）跡が発見された」とのニュースが流れてきました。
少ない情報を元にtwitter上で城仲間と場所の推定をしているうち、「実際に行ってみよう」ということになっての今回の遠征。
プランとしては峠の新発見陣城跡から、そのまま旧中山道を群馬県側へ碓氷湖（坂本ダム）まで下り、道々の旧街道の名残を楽しみつつ、他に砦などの痕跡がないか確認する、というもの。
同行者と軽井沢駅で合流し、総勢4名で碓氷峠へ向かいます。


旧中山道碓氷峠、その頂上に鎮座する熊野皇大神宮（以下、熊野神社）。
参道の石段から手前へ、真っ直ぐ赤いラインが引かれていますが、これが長野（左）と群馬（右）の県境。
また、熊野神社は安政2年（1855）、安中藩主の板倉勝明が、藩士らを安中城から碓氷峠まで走らせた「安政遠足」の決勝点でもあります。

今回発見されたという陣城跡は、この熊野神社から東へ250mほどとのことなので、旧中山道を群馬県側へ下ります。
旧中山道は群馬県側へ下り始めるとすぐに舗装路が切れ、未舗装の林道に入っていきます。


そのまま林道を少し進むと、上写真の分岐点に至ります。右へ少し下るのが旧中山道ですので、ここは右へ。
ちなみに左は幕末、皇女和宮降嫁の際に開かれた道（和宮道）のようです。


和宮道との分岐点付近には、熊野神社神宮寺の仁王門跡の碑が建っていました。


一つ目の分岐点のすぐ先に、もう一つ林道との分岐点が出てきます。
ここは左が旧中山道。今回発見された陣城跡は、この分岐した道の間に位置しています。

さて、私には絵心というものが全くございませんので、図面を載せることは叶いません。
苦肉の策として、言葉で縄張の概略を示しておきたいと思います。

まず、城跡は上写真の分岐の先、旧中山道側に沿って楕円状に展開しています。
■手前（峠側）に竪堀（堀切？）、その先に曲輪が3つ、旧中山道に沿って群馬県側へ縦に並ぶ。
（仮に峠側の北西から南東へ向かって曲輪A→同B→同Cとする）
■曲輪Cからは曲輪Bの北東へ回り込むように腰曲輪状の削平地が開けており、その下段にも腰曲輪あり。
■上段腰曲輪の先端（北）、竪堀の手前に下段腰曲輪～旧中山道へと続く枡形虎口あり。

大雑把に言葉で説明すると、こんな感じになるでしょうか…(^_^;)


我々は先ほどの分岐を旧中山道ではなく、右の林道側へ少し進み、城跡の南側からアプローチしました。
写真は、その林道（南）から城跡を見た様子・・・窪地の先に曲輪A（左手前）、B（右奥）の土塁が見えています。


また、曲輪B～Cにかけての手前（南）側には横堀（竪堀？）も残っていました。


曲輪A（左）とB（右）間の堀跡


曲輪BからAの方角
墓地を囲うように南面から西面にかけて、土塁がL字型に残っていました。
また、やはり曲輪Aにも土塁が南面から西面にかけてL字型に残っています。
AB両曲輪で同じような残り方をしているのは、他の面には土塁が存在しなかったというよりは、後世の何らかの意図（墓地整備など）による改変かもしれません。


曲輪BよりCを見る。


反対に、曲輪CからB。

曲輪Cは土塁がごく一部しか残存していないため不明瞭ですが、曲輪Bとの間もやはり横堀のようになっていたのかもしれません。


曲輪CからBの北東側を回り込む腰曲輪。右下にもう一段見えています。
この上段の腰曲輪を北西方向へ進んだ先に・・・


枡形虎口があります。
写真は斜め上から俯瞰気味に撮影したものです。


上段腰曲輪から見る枡形。
正面突当りで右に折れて、下段腰曲輪に出ます。


下段腰曲輪から枡形を振り返る。


ルートとしては下段腰曲輪に下りて更に右に折れ、その先で左に曲げて（日影と日向の境目付近）旧中山道に通していたようです。


枡形の西側に切られている竪堀


この竪堀はそのまま、旧中山道まで落とされています。


竪堀と旧中山道の合流点。
こうして見ると旧中山道が、まるで横堀のようでもあります。

新発見の陣城跡・・・これは全くの個人的な感想ですが、ロケーションや旧中山道からの導線、枡形の受け方などから察するに、なんとなく東の方角へ意識が向いていたように感じます。
そういった意味では新聞報道にもあったように、天正18年（1590）の小田原攻めに於いて、松井田城を攻める豊臣方（北国軍）の後方拠点という見方でも無理はないのかなと思えます。
※但し、碓氷峠は上信国境の要衝であり、それがために時代を問わず、こうした軍事施設が築かれていた可能性もありそうなので・・・難しいですね(^_^;)
いずれにしても、なんらかの軍事施設、陣城・砦であったことは確かだと感じました。


城跡脇を通る旧中山道。
この付近から東へ向かって結構な下り坂が続いており、その名も「長坂道」と呼ばれていたようです。
引き続き、この旧中山道を群馬県側へ下っていきます。


新発見陣城から少し下った先にも面白いものがありました。
写真右側の斜面は旧中山道に沿って切岸状に削り落とされた絶壁になっており、その上部を仰ぎ見ると、、、


数段の小曲輪が階段状に並んでいるように見えました。
（実際に登った同行者によると、やはり削平されたような痕跡があった、とのこと）


また、その絶壁の先端部には裏へ回り込めるように細い道が付けられており、実際に絶壁の裏側へ回り込んでみると、綺麗に削平された平場がありました・・・まるで街道（を通る敵）から、絶壁に守られるかのように。


平場の奥には谷が入り込み、その先には古い道の痕跡が続いていました（写真右上部分）。
後方に控える新発見陣城の物見的な出城か、或いは江戸期の番所のようなものがあったのかもしれない・・・などと想像を膨らませました。

引き続き旧中山道歩きへ・・・


また旧道沿いに不思議な痕跡が出てきました。


古道らしき痕跡が複雑に入り組んでいるため、幾つものコブのような小山ができていますが、旧中山道とは高低差もあり、いずれの古道も旧中山道には繋がっていませんでした。


小さな沢に出ました。
旧中山道はこの沢を渡っていたようです。


沢の畔に人馬施行所跡。
施行所とは何ぞや？と思いましたが、どうやら呉服商が文政11年（1828）に建てた、人馬のための休憩所があったようです。


沢を渡ってしばらくすると、峠で分岐していた和宮道との合流ポイントに出ました。
写真左がここまで歩いてきた旧中山道で、右が和宮道。
看板を見るに現在、毎年5月に開催されている「安政遠足 侍マラソン」では、どうやら和宮道のコースが採用されているようですが、和宮降嫁は文久元年（1860）。安政遠足催行よりも後のことになりますので、実際の安政遠足では旧中山道を通ったものと思われます。
※峠からここまでの旧中山道は道幅も狭く、現代人を走らせるには危険な箇所も随所にありましたので無理もないですね…(^_^;)


そしてこの和宮道との合流地点には、ご覧のような案内板も設置されていました・・・そう来たら、確認しない訳にはいかないでしょ(笑)


陣場が原の旧道沿いには、子持山がそびえています。
この付近が度々戦場になっていたのであれば、子持山にも何かしらの痕跡があるのではないかと思い、登ってみたのですが・・・写真のような岩場が点在する細尾根で、遺構と思しきものは一切見受けられませんでした。


引き続き、和宮道と合流した旧中山道を歩きます。


・・・いろいろとツッコミどころ満載な一つ家跡の案内板(^_^;)


その足元には別の、朽ちた古い案内板も転がっていたのですが・・・書いてあることが大分違うんですけど？(笑)


山中坂


山中茶屋跡
碓氷峠から群馬県側の麓までの、ちょうど中間に位置しています。
坂本宿（群馬県側）から登ってきた旅人は、この先に山中坂の急坂を控えていますので、必ずこちらの山中茶屋で休憩を入れたそうです。それが茶屋の発展にも繋がりました。
明治期には小学校も建設され、明治天皇御巡幸（明治11年）の際には、当時の生徒数が25人だったことから25円（現代の50万円相当か）の奨学金が下賜されたそうです。


山中茶屋の外れにあった馬頭観音。


二重の痕跡を留める旧中山道。
我々が歩いてきた道は左ですが、右の上段部分も明らかに古道ですね。


旧中山道からの眺め。
遠くに見えるは・・・妙義山かな？


それにしても碓氷峠の古道遺構はスケールが大きい・・・このクラスの堀割遺構が延々と続いています。


明治6年に設置され、「交番」のはじまりとされている見回り方屯所があった栗が原。


栗が原の近くには、旧中山道から分岐する明治天皇御巡幸道路もありますが、現在は崩落により立入禁止。


座頭ころがしの急坂。


座頭ころがしの堀割も・・・ご覧の規模。


座頭ころがしの坂を下った先には、旧中山道と平行する尾根上に中世東山道の痕跡も残っています。
近くには、小山を切り開いて築かれた東山道の一里塚があるとのことでしたが・・・これかな？


北向馬頭観音
文化十五年四月吉日


南向馬頭観音
寛政三年十二月十九日


さて・・・いよいよ土橋が見えてきました。


天正18年、豊臣秀吉の小田原攻めに備え、松井田城主・大道寺政繁が築いたと云う堀切（大道寺堀切）。
写真左側は確かに掘り切られていましたが、右側は・・・崩れて薄くなったのか、あまり人工的な堀切感はありませんでした。


堀切を少し過ぎて振り返った様子。
防衛線として堀切を築いたということは、他にも防御のための施設が周辺にあったとしてもいいのではないか？と思い、旧中山道の左に写る斜面上にも登ってみたのですが・・・


そこにあったのは、これまた古道跡と思しき痕跡。
もしかするとこれも、先ほど触れた東山道の名残かもしれません・・・。
仮に東山道とすると、大道寺政繁が堀切を築いた当時、碓氷峠越えの主要道として用いられていたのはこちら。
旧中山道よりも高所を通り、堀切の手前で一気に下る・・・その高低差も含めた防御施設（意図）だったのでしょうか。


碓氷坂の関所跡
設置されたのは・・・昌泰2年（899）！？


刎石茶屋跡の石垣
四軒の茶屋が並んでいたことから、別名「四軒茶屋」とも。


弘法大師の「ここを掘れば水が出る」との指示で掘られたと云う、弘法の井戸。


弘法の井戸付近にも、旧中山道を取り巻くように古道の痕跡が散見されました。
写真は弘法の井戸から少し下った先、旧中山道脇を見上げた様子・・・まるで横堀のようにも見えます。


刎石溶岩にできた風穴。
湿った風が吹き出すということでしたが・・・？


また古い馬頭観音が出てきました。


「覗」と呼ばれるビューポイントから、山麓の坂本宿を・・・覗く(笑)
小林一茶も；
坂本や 袂の下の 夕ひばり
と詠んでいます。


十返舎一九が；
たび人の身をこにはたくなんじょみち、石のうすいのとうげなりとて
と書き記した難所（なんじょ）、刎石坂（上り地蔵下り地蔵）に差し掛かりました。


「石の・・・」と表現されるだけあって、土止めの石垣は壮観でした。


刎石坂にもあった馬頭観音


大日尊に南無阿弥陀仏碑


柱状節理の岩盤
※こちらの岩盤脇には、竪堀状の深い溝が切られていましたが・・・詳細は不明です。


刎石坂では、他にも不思議な岩盤層が多く見受けられます。


ゴロゴロと転がる石には足首を取られ、かなり難儀しましたけど・・・まさに難所道。


念佛百萬遍


旧中山道はこの先、堂峰番所跡を経てすぐに国道18号へ出ますが、その前にちょっと寄り道。
写真中央部分で旧中山道を左へ逸れ、愛宕山城へ向かいます。


愛宕山城の土塁と横堀（北西面）・・・ド藪(^_^;)


とりあえず時計回りに横堀を1周してみます。

愛宕山城は、土塁と横堀をグルッと廻らせた単郭方形型の城で、東の角は出隅状に突き出させ、南西角には馬出を備えていたようです。


東角の出隅部分の土塁
左側が曲輪内になるのですが、とにかく藪が酷かった・・・。
それでも出隅部分は他に比べて幾分マシで、辛うじて形状を確認することができました。


南東面の横堀


馬出も藪々・・・馬出にも横堀が残っていましたが、この藪では写真はどうにもなりません。


馬出の先に建っていた梵字に「石壇（安永七年）」の石碑。

愛宕山城…もう少し藪が枯れてくれれば、規模の割には見応えのあるお城なのではないでしょうか。
旧中山道に戻ります。


堂峰番所跡の案内板付近にあった石積。


谷を挟んだ対岸にも、二段の立派な石垣が残っていました。


さて、ついに国道18号まで下ってきました。
「熊野神社」から「現在地」まで、ほぼ赤い点線に沿って歩いてきたことになります。


国道を碓氷湖（坂本ダム）目指して歩いていると、左手には竜駒山狼煙台が見えます。


碓氷湖の畔、旧信越本線のトンネルと架線跡。


旧信越本線はここから更に峠を登り、軽井沢へと向かっていたのですね。


碓氷湖
対岸に見える山は坂本城（城の峯城）の城山です。


さて、ラストは旧信越本線の碓氷第三アーチ、通称「めがね橋」。


煉瓦造りのレトロ感が堪りません。


第三アーチから続くトンネル。


トンネル内はとても涼しく、暑い日の散策にはもってこいでした♪←


アーチ橋上からの眺め。


アーチ橋の上、アプトの道。
碓氷峠の急勾配を登るために採用されたアプト式・・・タモさんの例の番組でもやってましたね(笑)

煉瓦造りのめがね橋・・・前々から気にはなっていたので、訪問叶ってラッキーでした。


最後は軽井沢駅で解散、私は愛車で帰宅の途に就きました。
帰りも渋滞に巻き込まれることなく、順調なドライブ。良き休日になりました♪